직접 설계하고 직접 운전하라: 스피드보트

VEE HULL이 완전히 새롭게 제작되었습니다 (2017년 2월 19일 무료 업데이트로 출시)

"Design it, Drive it: Speedboats"는 고정밀 물리 엔진을 탑재한 스피드보트 시뮬레이터입니다. Windows PC에서 수십 가지의 조정 가능한 매개변수를 사용하여 나만의 스피드보트를 직접 설계하고 운전할 수 있으며, 리더보드를 통한 최고 속도 대결, 랩 타임 또는 지점 간 타임 트라이얼, 혹은 아무런 제약 없이 자유롭게 세계를 탐험하며 설계한 보트의 조종 특성을 테스트할 수 있습니다. 보트가 느린지, 빠른지, 회전 성능이 좋은지, 차인 워크(chine walk) 현상이 발생하는지, 혹은 고속에서 뒤집히기 쉬운지 여부는 모두 선체의 모양과 설계를 어떻게 하느냐에 달려 있습니다.

이 게임은 일반적인 보트 게임이 아닙니다. 실제 보트 레이서들이 레이스 사이사이에 기술을 유지하고 근육 기억을 훈련하기 위해 사용하는, 설계 도구이자 물리/수중 샌드박스에 가까운 진지한 하드코어 시뮬레이터입니다. 포뮬러 1, 2, 3, 4, 5, 오프쇼어 파워보트 등 전 세계의 레이서들이 이 게임을 활용하고 있습니다. 차인 워크 제어나 엔진 트림 관리와 같은 실제 고성능 보트 운전 기술을 안전하게 학습할 수 있습니다.


실제 해양 엔지니어와 보트 설계자들은 이 시뮬레이터를 사용하여 아이디어를 실험하고, 다양한 설계 요소가 보트의 조종성과 성능에 어떤 영향을 미치는지 직관적으로 파악합니다. 힘 벡터 뷰(TAB 키로 접근 가능)는 보트가 왜 그런 움직임을 보이는지 정확히 분석하는 데 유용합니다(스크린샷 참조). 동적 불안정성을 실시간으로 관찰할 수 있으며, 선체를 투과하여 물과 선체가 닿는 정확한 접촉면의 모양과 크기를 실시간으로 확인할 수 있습니다.

보트 설계 변수:

현재 커스텀 선체 설계를 위해 수정할 수 있는 두 가지 기본 선체 유형이 있습니다:

• Vee bottom 아웃보드
  
• 포뮬러 스타일 아웃보드 터널

Vee hull은 보트의 외관뿐만 아니라 성능과 조종성의 모든 측면에 상당한 영향을 미치는 40개 이상의 조정 가능한 매개변수를 제공합니다. 이 중 대부분은 스토어의 스크린샷 섹션에서 확인할 수 있습니다. 터널 헐(Tunnel hull) 또한 조정이 가능합니다.

물리 엔진

보트 메시는 사용자가 지정한 설계 매개변수로부터 절차적(수학적)으로 생성됩니다. 물리 계산(수천 개의 힘)은 설계된 선체 형상에 직접 적용됩니다. 결과적으로, 모든 조정 가능한 매개변수는 실제 보트와 거의 동일한 방식으로 보트의 조종성과 최고 속도에 영향을 미칩니다.


이 모든 것을 구동하는 물리 코드/차량 시뮬레이션 모델은 보트 메시, 로어 유닛, 파워헤드, 그리고 개별 프로펠러 블레이드의 거의 모든 삼각형 면에 작용하는 수천 개의 유체 역학, 표면 마찰, 부력 및 공기 역학적 힘을 개별적으로 계산하는 독자적인 시스템입니다. 힘 벡터 뷰(TAB 키)를 통해 이러한 힘들을 시각화하여 보트가 왜 차인 워크를 일으키는지, 왜 튀어 오르는지(porpoising), 왜 회전이 잘 되는지(혹은 안 되는지)를 정확히 파악할 수 있으며, 설계 결정의 근거로 삼을 수 있습니다.


스티어링 휠 포스 피드백(보유 시 사용 가능, 필수 아님)은 이러한 힘과 토크를 완벽하게 모델링하여 구현됩니다.

• 차인 워크와 전복 현상은 모델에서 자연스럽게 발생합니다. 보트 시뮬레이터 내에서 선체 설계와 운전 기술을 실험하며 이 두 현상에 대해 많은 것을 배울 수 있습니다. 시뮬레이터에서 먼저 안전하게 연습함으로써 실제 보트에서 차인 워크를 제어하는 법을 익힐 수 있습니다.
  
  
• 선체와 로어 유닛의 표면 마찰은 물과 선체 상호작용의 세부 사항에 따라 달라지는 정교한 레이놀즈 수 접근 방식을 사용하여 계산됩니다. 따라서 엔진 트림을 조정하거나 선체/패드 설계를 변경하여 공기 역학적 양력으로 선수나 선체를 물 밖으로 들어 올리면, 실제 보트와 유사한 최고 속도 변화를 경험할 수 있습니다. 콕핏에서 조작하는 유압식 잭플레이트 역시 엔진 전체를 들어 올려 로어 유닛의 수중 저항을 최소화함으로써 더 높은 속도를 내는 데 사용할 수 있습니다.
  
  
• 표면 관통형 프로펠러로 인한 패들휠 효과는 개별 프로펠러 블레이드 모델링을 통해 물리 모델에 반영됩니다. 따라서 잭플레이트를 올리거나 엔진 트림을 조정하여 프로펠러를 물 밖으로 일부 노출시킬 때(표면 관통), 공기에 노출된 블레이드에서 발생하는 불균형한 힘이 보트를 조향하게 되며, 이는 실제 표면 관통형 프로펠러와 마찬가지로 조향 보정을 필요로 합니다.

맵

이 맵들은 위성 지형 데이터를 기반으로 생성된 실제 장소들입니다.

• 미네소타주 챈해슨에 위치한 Lotus Lake는 개발자가 어린 시절 가족과 함께 스피드보트를 타며 수많은 시간을 보낸 약 1마일 길이의 작은 3개 만(bay) 호수입니다.
  
  
• 유타주의 Glen Canyon은 100mph 이상의 속도를 내는 보트로 전체를 주파하는 데만 30분 이상이 걸리는 산 후안 강의 거대한 구간입니다. 하나의 거대한 맵 안에 모든 요소가 포함되어 있습니다. 좁고 구불구불한 강 구간, 더 넓고 직선적인 구간, 그리고 Lotus Lake보다 훨씬 큰 탁 트인 호수 구역들이 있습니다. 여러 시작 지점을 제공하여 마치 여러 맵을 하나로 합친 것과 같습니다.

시뮬레이터에 추가되었으면 하는 실제 장소가 더 있나요? 여기에 게시해 주세요!

시뮬레이션 모드

• "Free as the Wind" 모드는 비행 시뮬레이터를 즐기는 것과 비슷하게 자유롭게 운전할 수 있는 모드입니다. 부표 표시, 타이머, 목표 없이 원하는 곳 어디든 가고 무엇이든 할 수 있습니다. 이 모드에서는 각 맵 전체에 걸쳐 여러 시작 지점이 제공됩니다.
  
  
• "Courses" 모드에서는 랩 타임 기록이나 1마일 최고 속도 대결(두 맵 모두 지원)을 통해 경쟁할 수 있으며, 결과는 각 코스별 리더보드에 등록됩니다. 2016년 8월 6일 업데이트: 모든 코스에서 리더보드를 사용할 수 있습니다. 이전에는 최고 속도 대결에서만 가능했습니다.

코스

코스는 실제 파워보트 레이싱과 동일하게 부표로 표시된 Lotus Lake 및 Glen Canyon 맵의 오픈 워터 서킷입니다(빨간색 부표는 우회전, 노란색 부표는 좌회전). 2016년 8월 4일 기준으로, 최고 속도 대결을 제외한 모든 코스에 리더보드 기능이 추가되어 랩을 완료할 때마다 순위, 최고 랩 타임, 마지막 랩 타임, 세션 최고 랩 타임, 세계 기록 랩 타임을 확인할 수 있습니다.

• Lotus Lake Top Speed Shootout: 최고 속도 경쟁을 위한 1마일 직선 코스.
  
• Lotus Lake Short: 포뮬러 스타일 보트 서킷과 유사한, 메인 만에 위치한 4개의 회전 구간이 포함된 짧은 랩 코스. 랩 타임은 보통 1분 미만입니다.
  
• Lotus Lake Full Lap: 해안선을 따라 호수 전체를 한 바퀴 도는, 많은 회전 구간이 포함된 긴 코스. 회전 성능이 좋은 빠른 보트로 한 바퀴 도는 데 3분 미만이 소요됩니다.
  
• Glen Canyon Shootout: 최고 속도 경쟁을 위한 1마일 직선 코스.
  
• Glen Canyon Full: Glen Canyon 맵 전체를 가로지르는 40마일 이상의 거대한 일방향 지점 간 코스. 100mph 속도의 보트로 끝에서 끝까지 가는 데 30분 이상 걸릴 수 있습니다.
  
• Glen Canyon Minnow: 두 개의 매우 급한 좌회전, 중간 정도의 우회전, 긴 180도 좌회전이 포함된 4개의 회전 구간이 있는 짧은 랩 코스. 포뮬러 스타일 트랙과 유사하며 랩 타임은 보통 50~55초 이하입니다.
  
• Glen Canyon Steak: 일부는 탁 트인 물 위에 있고 일부는 해안선과 작은 섬들 사이를 통과하는 대형 오프쇼어 파워보트 스타일 코스. 대부분의 회전 구간이 길고 넓으며 매우 고속입니다. 랩 타임은 3분 미만입니다.
  
• Glen Canyon Abu: 아부다비의 실제 터널 보트 코스를 모델로 했습니다.

기존 맵에 대한 코스 레이아웃 아이디어나 추가하고 싶은 실제 세계의 장소가 있나요? 이곳에 제안해 주세요:



물론 코스에서만 운전해야 하는 것은 아닙니다. "Free as the Wind" 모드를 선택하고 원하는 곳 어디든 운전하세요. 부담 없이 Glen Canyon을 유람하는 것은 특히 VR 환경에서 놀라울 정도로 편안한 경험을 선사합니다.

컨트롤러 지원

• 축/버튼을 완전히 구성할 수 있습니다. 키보드, 게임패드 버튼/축, 조이스틱, 스티어링 휠(포스 피드백 지원), 이들의 조합 등을 사용할 수 있습니다. DirectInput이 인식하는 모든 컨트롤러가 작동합니다.
  
• Steam Controller는 기본적으로 완벽하게 지원되지는 않지만, 약간의 설정을 통해 작동하게 할 수 있습니다. 튜토리얼을 참조하세요.
  
• VR 핸드헬드 컨트롤러는 지원되지 않습니다. VR 모드에서는 마우스와 키보드를 사용하여 사용자 인터페이스를 탐색하고 카메라를 변경합니다.

가장 좋은 설정은 포스 피드백 스티어링 휠과 페달을 사용하고, 마우스와 키보드를 손이 닿는 곳에 두는 것입니다.

VR 지원

• Oculus Rift DK2 및 CV1: 지원됨. Oculus Home 1.3 이상이 필요합니다. 참고: DK1은 더 이상 Oculus Home에서 작동하지 않습니다.
  
• Vive: 지원됨

Oculus 또는 Vive VR 헤드셋은 선택 사항입니다. 단일, 듀얼 및 트리플 모니터 설정을 지원합니다.

개발자 정보

이 인디 프로젝트는 Virtual RC Racing과 그 후속작인 VRC Pro의 물리 엔진 프로그래머이자 차량 동역학 엔지니어였던 Todd Wasson이 개발했습니다. Todd는 2000년 이전부터 물리 엔진과 차량 모델을 제작해 왔으며 차량 동역학을 전문으로 합니다.


오디오는 iRacing 및 기타 여러 시뮬레이션 레이싱 타이틀의 마스터 자동차 엔진 오디오 개발자인 Soundwave Concepts의 Greg Hill이 제작했습니다.

아웃보드 엔진 3D 모델, 헬멧, 광고판은 Bluewater Racing F1의 Morgan Williams가 제작했습니다. 실제 F1 보트 레이서인 Morgan은 기본 터널 보트의 튜닝을 안내하여 조종성을 최대한 현실적으로 만드는 데 중요한 역할을 했습니다. 현재 이 시뮬레이터를 연습 및 엔터테인먼트용으로 사용하는 다른 실제 F1/F2/F3/F4/F5 및 기타 레이스 드라이버들의 수를 보면, 이 임무가 성공적으로 완수되었음을 알 수 있습니다. 고마워요, Morgan!