인디 500 트윈

INDY 500 Twin

GS APP ID48776출시일예정개발SEGA배급SEGA

Indy 500은 세가 AM1이 개발한 1995년작 아케이드 레이싱 게임이다. 인디카 시리즈를 기반으로 하며, 인디애나폴리스 500의 본거지인 인디애나폴리스 모터 스피드웨이의 라이선스를 획득하여 해당 서킷을 게임 내 코스로 포함하고 있다. Indy 500은 AM1이 3D 컴퓨터 그래픽을 사용하여 개발한 두 번째 게임이자, 컬러 텍스처를 활용한 첫 번째 작품이다. 당초 모델 3 아케이드 기판용으로 출시될 계획이었으나 하드웨어 완성 지연으로 인해 모델 2 기판으로 변경되어 출시되었다. 세가 새턴 이식도 계획되었으나 이후 취소되었다. 게임 플레이 Indy 500은 인디카 기반의 레이싱 게임으로, 인디애나폴리스 모터 스피드웨이의 공식 라이선스를 보유하고 있다. 플레이어는 하이랜드 레이스웨이, 인디애나폴리스 모터 스피드웨이(게임 내 명칭: Indy 500), 베이사이드 스트리트 등 세 가지 코스 중 하나를 선택해 경주할 수 있다. 경주는 사용자가 자동 변속기나 2단 기어 수동 변속기 중 하나를 선택한 후 시작된다. 캐비닛의 특별한 기능으로는 햅틱 피드백이 탑재된 스티어링 휠이 있다. 기존 세가 아케이드 레이싱 게임들과 마찬가지로 4가지 시점 중 하나를 선택해 게임을 즐길 수 있으며, 여러 대의 아케이드 캐비닛을 연결하여 최대 8명이 멀티플레이 경쟁을 벌일 수 있다. 개발 및 출시 Indy 500은 나카가와 리키야가 이끄는 세가의 아케이드 연구 개발 부서인 세가 AM1에서 개발했다. 이 게임은 1994년작 '윙 워'에 이어 AM1이 3D 컴퓨터 그래픽을 사용한 두 번째 프로젝트였다. 나카가와에 따르면, Indy 500은 AM1이 처음으로 컬러 텍스처를 개발한 사례이며 이를 통해 3D 게임 개발 경험을 쌓을 수 있었다. 원래 세가 모델 3 아케이드 기판용으로 개발되었으나 기판 개발 지연으로 인해 '세가 랠리 챔피언십'에서 처음 사용된 모델 2B 기판으로 출시되었다. Indy 500은 1995년 7월 일본에 출시되었고, 그해 말 다른 지역으로도 발매되었다. 세가 새턴용 세가 랠리 챔피언십을 개발한 팀이 Indy 500의 새턴 이식을 계획하고 발표하기도 했으나, 팬들의 요청으로 인해 해당 팀이 프로젝트에서 빠지고 '데이토나 USA: 챔피언십 서킷 에디션' 작업에 투입되면서 이식은 무산되었다. 반응 일본에서는 1995년 9월 1일 자 '게임 머신'지에서 그달 가장 성공한 전용 아케이드 게임 2위로 선정되었다. 그러나 일본 출시 몇 달 후 '엣지(Edge)'에 실린 기사에 따르면 "일본 내 반응은 상대적으로 조용한 편이며, 남코의 인상적인 '레이브 레이서'가 훨씬 더 많은 플레이어를 끌어모으고 있다"고 평가했다. 넥스트 제너레이션의 리뷰어는 Indy 500을 "지금까지 중 가장 빠른 시뮬레이션 드라이빙 경험"이라고 평했다. 그는 게임의 고품질 그래픽과 인디카 레이싱 특유의 느낌을 효과적으로 재현한 점을 칭찬했지만, 파워 슬라이드 빈도가 낮아 게임의 재미가 다소 떨어진다고 언급했다. 프랑스 잡지 '플레이어 원'은 게임의 그래픽을 높이 평가하며, Indy 500이 '버추어 레이싱'에서 시작해 '데이토나 USA'와 '세가 랠리 챔피언십'으로 이어지는 세가 레이싱 게임의 전통을 잇는 작품이라고 평했다. '컴퓨터 앤 비디오 게임즈'의 리뷰어는 이 게임을 데이토나 USA와 비교하며 Indy 500이 더 현실적이지만 그래픽과 게임 플레이 면에서는 데이토나나 레이브 레이서에 미치지 못한다고 평가했다. 세가 프로의 스티브 하디는 Indy 500의 코스 구성이 평범하다는 점에 실망감을 드러냈다. 그는 게임의 그래픽은 칭찬했지만, 더 큰 재미를 느끼고 싶다면 차라리 세가 랠리 챔피언십을 플레이할 것을 권했다.

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상세 설명

Indy 500은 1995년 Sega AM1에서 개발한 아케이드 레이싱 게임입니다. IndyCar Series를 기반으로 한 이 게임은 Indianapolis 500의 본거지인 Indianapolis Motor Speedway로부터 라이선스를 획득했으며, 해당 서킷을 게임 내 코스 중 하나로 포함하고 있습니다. Indy 500은 AM1이 3D 컴퓨터 그래픽을 사용하여 개발한 두 번째 게임이자, 컬러 텍스처를 활용한 첫 번째 게임이기도 합니다. 당초 Model 3 아케이드 시스템 보드용으로 출시될 예정이었으나, 하드웨어 완성 지연으로 인해 Model 2를 대신 사용하게 되었습니다. Sega Saturn 버전으로의 이식도 계획되었으나 이후 취소되었습니다. 게임플레이 Indy 500은 IndyCar를 기반으로 한 레이싱 게임으로, Indianapolis Motor Speedway의 공식 라이선스를 보유하고 있습니다. 플레이어는 Highland Raceway, Indianapolis Motor Speedway(게임 내 명칭 Indy 500), Bayside Street 등 세 가지 코스 중 하나를 선택해 경주할 수 있습니다. 경주는 사용자가 자동 변속기 또는 2단 기어 수동 변속기 중 하나를 선택한 후 시작됩니다. 캐비닛의 주요 특징으로는 햅틱 피드백이 적용된 스티어링 휠이 있습니다. 이전의 Sega 아케이드 레이싱 게임들과 마찬가지로, 네 가지 카메라 시점 중 하나를 선택하여 플레이할 수 있습니다. 여러 대의 아케이드 캐비닛을 연결하는 기능을 통해 최대 8명의 플레이어가 멀티플레이어 대결을 펼칠 수 있습니다. 개발 및 출시 Indy 500은 나카가와 리키야가 이끄는 Sega의 아케이드 연구 개발 부서인 Sega AM1에서 개발했습니다. 이 게임은 1994년작 Wing War에 이어 AM1이 3D 컴퓨터 그래픽을 사용한 두 번째 프로젝트였습니다. 나카가와에 따르면, Indy 500은 AM1이 컬러 텍스처를 개발에 도입한 첫 사례였으며, 이를 통해 팀은 3D 게임 개발 경험을 쌓을 수 있었습니다. 이 게임은 원래 Sega Model 3 아케이드 보드용으로 개발되었으나, 보드 개발 지연으로 인해 Sega Rally Championship에서 처음 사용된 Model 2B 변형 모델을 기반으로 출시되었습니다. Indy 500은 1995년 7월 일본에서 출시되었으며, 그해 연말까지 다른 지역에도 출시되었습니다. Sega Rally Championship의 Sega Saturn 버전을 담당했던 개발팀이 Indy 500의 Saturn 이식을 계획했고 실제로 발표까지 이루어졌으나, 팬들의 요구에 따라 해당 팀이 프로젝트에서 제외되어 Daytona USA: Championship Circuit Edition 작업에 투입되었습니다. 평가 일본에서 Game Machine은 1995년 9월 1일 자 기사를 통해 Indy 500을 해당 월에 가장 성공한 전용 아케이드 게임 2위로 선정했습니다. 그러나 일본 출시 몇 달 후 Edge에 게재된 기사에 따르면, "일본 내 게임에 대한 반응은 지금까지 비교적 조용한 편이며, Namco의 인상적인 Rave Racer가 훨씬 더 많은 플레이어를 끌어모으고 있다"고 평가했습니다. Next Generation의 리뷰어는 Indy 500을 "지금까지 경험한 가장 빠른 시뮬레이션 드라이빙"이라고 평했습니다. 그는 게임의 고품질 그래픽과 IndyCar 레이싱의 독특한 특성을 효과적으로 구현한 점을 칭찬했지만, 파워 슬라이드가 자주 발생하지 않아 게임의 재미가 다소 떨어진다고 지적했습니다. 프랑스 잡지 Player One은 게임의 그래픽을 칭찬하며, Indy 500이 Virtua Racing에서 시작되어 Daytona USA와 Sega Rally Championship으로 이어진 Sega 레이싱의 전통을 계승했다고 언급했습니다. Computer and Video Games의 리뷰어는 이 게임을 Daytona USA와 비교하며 Indy 500이 더 현실적인 게임이기는 하나, 그래픽과 게임플레이 면에서는 Daytona나 Rave Racer에 미치지 못한다고 평했습니다. Sega Pro의 스티브 하디는 Indy 500의 코스 구성이 평범하다는 점에 실망감을 표했습니다. 그는 게임의 그래픽은 칭찬했지만, 더 큰 재미를 원한다면 Sega Rally Championship을 플레이할 것을 권했습니다.